Demain, une gare, à Saran ?
Une partie de notre tribune dans le bulletin municipal de ce mois d'octobre est consacrée aux Services Express Régionaux Métropolitains (SERM) et au nécessaire débat sur l'utilisation du réseau ferré existant dans la métropole orléanaise pour y accroître la desserte en transports en commun.
La ligne SNCF entre Cercottes et Les Aubrais au niveau de Cap Saran (photo : Continuons avec Vous pour Saran).
Dans le cadre des Services Express Régionaux Métropolitains, Mathieu Gallois a rappelé, dans une récente interview à « La République du Centre », notre proposition d’ouvrir une gare dans notre ville sur la ligne SNCF Les Aubrais-Paris.
Les SERM ou « RER métropolitains » ont pour but d’améliorer les dessertes entre un centre-ville et sa zone péri-urbaine. Ainsi, le SERM tourangeau a permis, en décembre dernier, la réouverture après 30 ans d’interruption, d’une halte ferroviaire à St Cyr-Fondettes.
Pourquoi ne pas étudier la faisabilité d’une gare à hauteur de Quelle ou Cap Saran ?
Comme pour le projet -à l’arrêt- de prolongement de la ligne A du tram jusqu’à Saran ou la création d’un bus à THNS, le président d’Orléans Métropole doit prendre toute la mesure de l’urgence à développer fortement les mobilités douces et collectives dans toute notre agglomération : abandonner le très onéreux projet de restructuration des mails et d’extension de Place d’Arc permettrait de dégager des subsides en faveur d’un ambitieux SERM.
Les élues et élus de la majorité municipale : Kamel Abdelmalek, Claire Agudo, Patricia Biyiha-Bikondi, Alexis Boche, Fabrice Boisset, Aziza Chaïr, Philippe Dolbeault, Sylvie Dubois, Amine El Amri, Aurélien Foucret, Christian Fromentin, Matthieu Fuscien, Mathieu Gallois, Catherine Hamon, Thomas Kasprzak, Christelle Mandon, François Mamet, Hélène Mingasson, Avelina Raluy-Savoy, Olivier Renou, Sophie Rochelle, Eliette Roquain, Romain Suzzarini, Guglielmina Toro et Rachel Trioreau.
