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Bruit routier le long de la tangentielle et de la 20 : enfin agir !



Sans être sollicité, le conseil municipal de Saran a décidé d'adopter le 22 novembre dernier un avis relatif au prochain Plan métropolitain de Prévention du Bruit dans l'Environnement (PPBE).


"A l'occasion du conseil métropolitain du 20 décembre 2018, Orléans Métropole a lancé la mise à jour du Plan de Prévention du Bruit dans l'Environnement (PPBE) et a approuvé la nouvelle Carte Stratégique du Bruit (CSB).


Ce nouveau PPBE s'appliquera durant la période 2020-2024. La Carte Stratégique du Bruit permet d'évaluer l'exposition au bruit des populations et établissements sensibles d'enseignement, de soins et de santé au regard des infrastructures de transport routier, ferroviaire, aérien et des industries.


Il ressort de cette carte qu'à Saran, 1 011 habitants sont directement concernés par le bruit routier dépassant les valeurs réglementaires.


Les axes et actions proposées vont dans le bon sens. Toutefois, ce PPBE n'est pas prescriptif et surtout ce qui est proposé est de l'ordre de l'étude et de la cartographie.


Les habitants qui subissent les nuisances sonores quotidiennes attendent des actes concrets rapidement.


La municipalité avait interrogé les Saranais fin 2018 et des propositions très concrètes en étaient ressorties :


- Limitation à 70km/h de la vitesse sur la tangentielle comme sur le périphérique parisien ;

- Interdiction de la circulation des poids lourds en transit sur la tangentielle en les obligeant à emprunter les autoroutes ;

- Installation / réfections des murs anti-bruits aujourd'hui inefficaces ;

- Création de protections végétales dans la mesure des possibilités ;

- Changer le revêtement des routes à grande circulation ;

- Gratuité de l'autoroute entre Orléans-nord et Olivet.


Certaines de ces mesures sont simples et peuvent être mises en place dans des délais relativement courts."


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Liste de large rassemblement, conduite par Maryvonne Hautin, maire sortante.

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